Domů › Blog › Cena mezinárodní přepravy auta
Z čeho se doopravdy skládá cena mezinárodní přepravy auta?
Lidé se mě často ptají, co tvoří cenu dálkové profesionální služby řidiče a proč může být vyšší, než na první pohled vypadá. Tady je přímočarý rozklad toho, co za čísly stojí.
Vezměme jeden příklad. Ze Stockholmu do Alicante je zhruba 3400 kilometrů. Trasa vede přes Dánsko, Německo, Francii a dál. Za každým kilometrem je vrstvená organizace, odpovědnost a skutečný náklad, ne jen palivo na mapě.
Viditelné a méně viditelné položky
Když počítáte s hrubou sazbou půl eura za kilometr, základní částka za 3400 km vyjde kolem 1700 €. Z čeho se ale to číslo skládá?
Sazba za kilometr je jen zkratka. U mezinárodního přesunu, který trvá několik dní, patří do stejného obrazu ubytování, strava, trajekty, čas na přípravu i nepřetržitá odpovědnost.
Logistika řidiče na cestě
Taková cesta se bezpečně rozloží zhruba do pěti dní, s nejvýše osmi až devíti hodinami řízení denně. To není luxus. Je to záměrný limit pro bezpečnou jízdu a bezpečnost vozidla na dlouhých úsecích.
Těch pět dní znamená pět nocí ubytování a stravy. Podél dálnic jsou ceny často výrazně nad tím, na co jste zvyklí doma. Rozpočet kolem 130 až 150 € denně na nocleh a jídlo je reálný, tedy zhruba 650 až 750 € za celou cestu. Podobný účet byste měli i vy, kdybyste stejnou trasu jeli vlastním autem.
Příprava, než se motor vůbec nastartuje
Práce začíná dlouho před prvním ujetým kilometrem.
Odpovědnost, hodinu po hodině
Ujet 700 až 800 km za den znamená devět až deset hodin na silnici, s uzavírkami, objížďkami, počasím a neznámými pravidly provozu v mixu.
Řidič je u toho každou minutu a ručí za to, že auto dorazí ve stejném stavu, v jakém bylo svěřeno. To znamená skutečnou pozornost k bezpečnosti vozidla, k parkování a tempu jízdy, které snižují riziko krádeže během přepravy, a rytmus, který patří k profesionálnímu přesunu auta, ne k uspěchanému sprintu.
Proč na tom mnozí klienti i tak vydělají
Často to říkám takto. Pokud je váš čas cenný a za pár pracovních dní vyděláte víc, než přeprava stojí, koupili jste si čas a soustředění, nejen položku za řidiče na faktuře.
Zatímco já sedím za volantem, vy se můžete věnovat práci, rodině, nebo vlastním cestovním plánům. Vyhnete se fyzické i duševní únavě z 40 až 45 hodin řízení a nejste to vy, kdo žongluje s hotely, trasami, tankováním a jízdenkami na trajekt. To oceníte zvlášť před stěhováním, když už máte hlavu plnou logistiky.
Co ještě tvoří konečnou nabídku?
Neexistuje jeden ceník, který by seděl na každou zakázku. Každý itinerář má vlastní profil.
Proč jsem si zvolil právě tuhle práci
Čísla záleží, ale pro mě to není jen logistika.
Ještě než byly chytré telefony a GPS všude, organizoval jsem kamarádům túry a cesty autem já. Potřebuji to, co silnice přináší: měnící se situace, neznámé trasy, nová rozhodnutí každý den.
Každé auto je jiné. Každý klient je jiný. Každá cesta je jiná.
Proto tuhle práci dělám z přesvědčení, ne proto, že bych neměl jinou volbu.
YourEuroDriver není jen přeprava, ale vztah důvěry
Cílem není jen to, aby auto dorazilo do cíle. Měli byste dostat zdokumentované předání a předvídatelné, bezpečné doručení, s jízdou vedenou jako pečlivá péče na silnici, zatímco své hodiny věnujete tomu, na čem vám skutečně záleží.
Chcete vědět, kolik by stála vaše konkrétní trasa?
Vyžádat individuální nabídkuOdpověď do 24 hodin.