Início › Blog › Rotas populares de longa distância na Europa

Aqui ficam as direções em que um condutor profissional lhe oferece verdadeira liberdade.

Muita gente sonha passar o inverno ou umas férias longas no sul de Espanha. A pergunta crítica é sempre a mesma: como chega lá o seu próprio carro, aquele que já conhece?

Uma viagem de 2500 quilómetros não é umas férias, é uma tarefa logística exigente. A monotonia das autoestradas francesas, o calor espanhol e os sistemas de portagem complexos esgotam depressa até condutores experientes. Um cliente resumiu-o na perfeição:

Enquanto viaja com conforto, eu atravesso o continente, a acompanhar a segurança e o estado técnico do seu veículo a cada passo.

O norte de Itália é um favorito permanente dos viajantes europeus. No entanto, atravessar o passo do Brenner ou circular nas estradas estreitas e sinuosas à volta do lago de Garda exige concentração intensa. Toda a gente gosta do ambiente da Toscana, mas os 1000–1200 km de autoestrada para lá chegar são bem menos apelativos.

Muita gente quer desfrutar da paisagem italiana no próprio carro, mas não quer chegar esgotada. É aqui que entro: voa para o destino depressa e com conforto, e 1–2 dias depois entrego o seu carro diretamente na villa ou no hotel, lavado e pronto para a estrada.

Na vida diplomática, o tempo é o bem mais valioso. Durante uma colocação em Bruxelas ou um regresso a casa, o stress da mudança junta-se a uma viagem de 14–16 horas na Autobahn alemã. Nesta rota, para mim, tudo se resume a precisão e discrição.

Muitos clientes preferem que o carro da família seja entregue já com pertences pessoais, enquanto viajam de avião. Entrego o veículo em segurança e dentro do prazo na capital belga (ou no sentido inverso), para que se possa concentrar no trabalho ou na família desde o primeiro dia.

A Croácia é um destino de verão deslumbrante, mas o congestionamento das cabines em época alta e as temperaturas acima de 35°C podem ser um fardo importante tanto para o condutor como para o carro.

Este serviço é especialmente popular entre donos de iates. Voam para a costa e eu entrego o veículo diretamente na marina ou na casa de verão, muitas vezes já carregado com equipamento extra para a viagem de vela. Sem filas nas portagens, sem fadiga, só a liberdade da costa.

Começar uma viagem da Noruega ou da Suécia para o sul da Europa não é só uma viagem, é uma expedição. As distâncias chegam muitas vezes aos 3000 quilómetros. A calma escandinava é rapidamente substituída pelo pulso intenso do trânsito nas autoestradas alemãs.

Com formação de engenharia mecânica e um estilo de condução defensiva, gero estas grandes distâncias com à-vontade. Enquanto atravessa o continente de avião em poucas horas, eu «desço» em segurança o seu veículo do Norte fresco para o Sul soalheiro.

Há décadas que o lago Balaton é um destino querido de turistas alemães e de proprietários. Com o tempo, no entanto, a viagem de 800–1000 km a partir de Munique ou de Berlim torna-se cada vez mais pesada.

É uma solução bem mais cómoda e sensata chegar de avião ou de comboio e mandar entregar o carro profissionalmente no destino. Assim mantém mobilidade plena durante as férias, a visitar vinhas ou mercados locais, sem ter de aguentar o stress e a fadiga de vários dias nas autoestradas austríacas e húngaras.