Jeg kører din bil, motorcykel eller lette varebil fra ét europæisk land til et andet. Ingen lastbiler, ingen trailere, kun dit køretøj, leveret sikkert og pålideligt. Jeg har base nær Bratislava og hjælper kunder i hele det kontinentale Europa, bl.a. i DACH, Benelux, Skandinavien, Spanien, Portugal, Italien og Central- og Østeuropa.
Hver enkelt tur tilpasses dine behov. Grundprincippet er altid det samme: dit køretøj, personligt kørt, fra dør til dør.
Sedan, hatchback, stationcar, SUV, manuelt eller automatgear. Jeg afhenter bilen på den aftalte adresse og leverer den til slutdestinationen hvor som helst i EU.
Typisk brug: flytning, sæsonflytning, køb af bil i udlandet, hjemkørsel fra langtidsparkering.Langtransport fra dør til dør af touring-, klassiske og moderne motorcykler. Jeg kører altid maskinen til destinationen selv, i sadlen.
Kørestilen er rolig og teknisk præcis, målet er sikker ankomst, ikke hastighed.Varebiler og lette erhvervskøretøjer op til 3,5 ton (kategori B). Ideelt til transport af udstyr, værktøj eller personlige ejendele på tværs af landegrænser. Jeg har et digitalt tachografkort, hvis køretøjet kræver det.
Bemærk: lasten skal overholde lovlige vægtgrænser og forsikringsbetingelser.Dette er ikke anonym transport på en lastbil. Du ved, hvem der kører dit køretøj, hvilken rute der bruges, og på hvilke vilkår turen foregår.
Min længste tur indtil nu var 3.800 km fra Lissabon til Oslo bag rattet i en hybrid BMW X5. Men jeg kører ikke kun premiumbiler. Samme omhu gik til en Opel Astra på en anden rute, over 2.400 kilometer.
Jeg kørte denne Mercedes fra Bruxelles til Lissabon for en ung kunde. Selv hendes yndlingspotteplanter kom sikkert med i bagagerummet. Dette billede er taget på vaskeanlægget, kun få kilometer før den endelige aflevering.
Jeg leverede denne premium 7-personers minivan fra en forhandler i Berlin til den nye ejer i Bordeaux, Frankrig. Køretøjet kørte fuldt registreret med gyldige tyske eksportplader.
Efter ferien i Dubrovnik fløj familien hjem uden stress, mens jeg kørte deres pakkede bil tilbage. Ved at overlade det tunge løft til mig kunne de rejse let med kun små rygsække.
Jeg leverede en højrestyret bil med manuelt gear og britisk indregistrering fra et værksted i Frankrig, hvor den var brudt sammen, til ejerens hjem i Spanien. En højrestyret bil kræver ekstra opmærksomhed på kontinentale veje, og turen blev gennemført roligt og sikkert.
Jeg kørte en families bil fra Prag til deres nye hjem i Cannes. Kort efter afhentningen skrev ejeren til mig: deres kat, der havde været væk i to måneder, var lige dukket op igen. Familien fløj med deres kæledyr næste morgen, og da jeg ankom til Cannes, ventede katten allerede på bilen.
En kort éndagstur med køretøjet parkeret i min egen gård. Når en flerdages europæisk rute går tæt forbi min hjemby, planlægger jeg det obligatoriske hvil hjemme, så bilen står sikkert natten over.
Mellem længere flerdages europæiske ture tager jeg lokale én-dags- eller kortvarige transporter med lette varevogne. Det holder min kalender aktiv og pålidelig hele året.
Tidligere kunder har skrevet anmeldelser på Google.
Min pris er baseret på den faktiske køredistance. Du ved på forhånd, hvad der er inkluderet i mit honorar, og hvilke omkostninger du betaler separat til faktisk kostpris.
Alle disse ekstraomkostninger faktureres til faktisk kostpris med kvitteringer, uden skjulte tillæg. Flybilletter er som regel billigere ved tidlig booking, så hvis vi kan bekræfte opgaven i god tid, bliver den samlede pris lavere.
Bemærk: dette er en personlig kørselsservice, ikke en lastbil- eller trailertransport og ikke et flyttefirma.
For at kunne udarbejde et præcist pristilbud har jeg brug for:
Når jeg har disse oplysninger, beregner jeg distancen, anslår antal dage, tjekker mulige flyruter og sender dig et klart skriftligt pristilbud med et realistisk overslag over totalprisen.
Få et personligt pristilbudDette er kun et illustrativt eksempel, der viser hvordan omkostningerne er opbygget. De præcise beløb afhænger af den faktiske rute, brændstofpriser, afgiftssystemer og flytilbud på de konkrete datoer. Inden vi indgår aftale, får du altid et personligt skriftligt pristilbud med opdaterede estimater.
Trinene er altid de samme. Tydelige, dokumenterede og lette at følge, så du altid ved, hvor dit køretøj er, og hvad næste skridt er.
Klare svar, gennemsigtige vilkår og personlig service, når din bil eller varevogn skal køres over lange afstande i Europa.
Jeg kører personligt hvert køretøj, uden underleverandører eller ukendte chauffører. Det sikrer ensartet kvalitet, sikkerhed og fuldt ansvar fra afhentning til aflevering.
Jeg kører i hele Schengen-området og i andre europæiske lande med højrekørsel, blandt andet i Skandinavien, DACH-regionen, Benelux-landene, Spanien, Portugal, Italien samt Central- og Østeuropa.
Der er intet maksimum i det område, jeg dækker, og heller ikke et strengt minimum. På ture under ca. 800 km i alt udgør mine rejseomkostninger (fly og lokal transport) dog en større del af prisen, så korte opgaver er som regel mindre omkostningseffektive. Jeg tager dem gerne alligevel, når bekvemmelighed betyder mere end prisen per kilometer.
Det skal være lovligt køreklart, forsikret og have gyldig syn. Dæk, bremser og lys bør være i god stand.
Ved nedbrud kontakter jeg straks den vejhjælp, der hører til din forsikring. Køretøjet bliver bugseret til et passende værksted eller til det sted, du vælger, i henhold til forsikringsbetingelserne.
Hvis en anden part er skyld i ulykken, udfylder jeg skadesrapporten og tilkalder assistance. Hvis ansvaret ligger hos mig, sørger dit forsikringsselskab for transport af køretøjet til det aftalte værksted. Læs mere
Før afgang tager jeg detaljerede billeder af køretøjet, alle sider. Ved afleveringen kontrollerer vi standen igen for at kunne sammenligne objektivt og undgå misforståelser mellem os senere. Læs mere
Den samlede pris består af to dele:
For at bekræfte bookingen skal kun rejseomkostningerne betales på forhånd, det er typisk en lille del af den samlede pris. Læs mere
Betalingen sker i to trin: chaufførens rejseomkostninger (ud- og hjemrejse, se punkt 8) forfalder ved bookingbekræftelse, og restbeløbet forfalder 2 uger før afrejse. Accepterede betalingsmetoder: bankoverførsel eller kontant ved overdragelse af køretøjet (efter forudgående aftale). Betalingsbekræftelse og slutfaktura udstedes skriftligt, med QES efter ønske.
Ja, afbestilling er gratis op til 48 timer før afrejse. Allerede betalte, ikke-refunderbare direkte omkostninger (f.eks. fly-, færgebilletter eller overnatning) er dog kundens ansvar. Bemærk, at flybilletter generelt ikke kan refunderes, mens andre udgifter varierer afhængigt af den enkelte udbyders afbestillingspolitik.
Jeg anbefaler 1-2 måneder i forvejen. Så kan en dato reserveres, og ud- og hjembilletter købes tidligt, hvilket holder rejseomkostningerne og den samlede pris nede. Last-minute-fly er ofte dyre og udsolgte, så jeg kan ikke tage opgaver kun få dage før afrejse.
Ja. Servicen kører alle årets dage, også weekender og helligdage, uden tillæg. Standardpriserne gælder. Du vælger dagene til afhentning og aflevering. Jeg planlægger kørsel og hvile efter dine datoer.
Jeg kører i gennemsnit 800 km om dagen. Den første og sidste dag er normalt kortere, afhængigt af afhentnings- og leveringstider. Inden booking drøfter vi alle detaljer og aftaler de præcise afgangstider og ankomsttider.
Ja, men kun hvis udlejningsfirmaet har givet forudgående tilladelse. Da de fleste biludlejningers vilkår forbyder tredjeparts kørsel, bedes du bekræfte denne mulighed hos dem, før du anmoder om et tilbud!
Hver rejse bekræftes skriftligt, med QES efter ønske. Du bemyndiger mig skriftligt til at køre dit køretøj, og du er i direkte kontakt med mig hele vejen. Læs mere
Ja. Jeg har en EU A1-udstationeringsattest og en læge- og psykologisk egnethedsattest for førere. Jeg har også et digitalt tachografkort til lovlig kørsel af lette erhvervskøretøjer med tachograf mellem 2,5 og 3,5 tons.
Hver transport indebærer international rejse, tid, juridisk ansvar og omhyggelig kørsel over lange afstande. Det er en personlig dør-til-dør-tjeneste, ikke masstransport på lastbil eller trailer.
På Bloggen skriver jeg mere udførligt om international bil- og motorcykeltransport, forsikring og sikkerhedsregler. Du finder den også i den øverste menu.
Når du rækker nøglerne over, vil du vide, hvem der sidder bag rattet.
Mit navn er Pál. Jeg bor nær Bratislava i Slovakiet og har haft en passion for køretøjer siden barndommen, jeg lærte tidligt at køre motorcykel. Gennem årene har jeg kørt hundredtusindvis af kilometer rundt i Europa, både i arbejde, på rejser og på langdistanceruter.
I dag arbejder jeg som professionel langdistancechauffør og transporterer biler, motorcykler og varevogne rundt i Europa for private kunder og virksomheder. Min baggrund som maskiningeniør giver mig en stærk teknisk forståelse af køretøjer, og jeg udfører alle opgaver med præcision og ansvar.
Jeg kører roligt og defensivt, overholder hastighedsgrænser og hviletider, og behandler hvert køretøj, som var det mit eget.
Skriv så mange detaljer som muligt. Jeg svarer med et klart skriftligt pristilbud og en realistisk tidsplan.