Prowadzę Twoje auto, motocykl lub lekki bus z jednego kraju Europy do drugiego. Bez lawet i ciężarówek – tylko Twój pojazd, dostarczony bezpiecznie i niezawodnie. Mieszkam w pobliżu Bratysławy i realizuję trasy w całej Europie kontynentalnej, m.in. we Włoszech, Francji, Beneluksie, krajach DACH, Skandynawii, Hiszpanii oraz Europie Środkowej.
Każda trasa jest dopasowana do Twoich potrzeb. Zasada jest zawsze ta sama: Twój pojazd prowadzony przeze mnie – od drzwi do drzwi.
Sedany, hatchbacki, kombi, SUV-y – manualne lub automatyczne. Odbieram auto pod wskazanym adresem i dostarczam je do celu gdziekolwiek w UE.
Typowe zastosowanie: przeprowadzki, wyjazdy sezonowe, zakup auta za granicą, powrót z długoterminowego parkingu.Dostawa motocykli na długich dystansach – turystycznych, klasycznych i nowoczesnych. W zależności od modelu i trasy jadę nim osobiście lub organizuję bezpieczny transport.
Styl jazdy spokojny i technicznie ostrożny – liczy się bezpieczne dotarcie, nie prędkość.Busy i lekkie dostawcze do 3,5 t (prawo jazdy kat. B). Idealne do przewozu sprzętu, narzędzi lub rzeczy osobistych przez granice.
Uwaga: ładunek musi być zgodny z przepisami i warunkami ubezpieczenia.To nie jest anonimowy transport na ciężarówce. Wiesz, kto prowadzi Twój pojazd, jaką trasą i w jakich warunkach.
Cena bazuje na realnym dystansie jazdy. Z góry wiesz, co obejmuje moja stawka oraz jakie koszty są rozliczane osobno po cenie rzeczywistej.
Wszystkie te koszty rozliczane są po cenie rzeczywistej z paragonami, bez ukrytych narzutów. Loty są zwykle tańsze przy wcześniejszym potwierdzeniu.
Uwaga: to usługa osobistego prowadzenia — nie jestem firmą transportową na lawetach ani usługą przeprowadzkową.
Aby przygotować dokładną wycenę, potrzebuję:
Po otrzymaniu danych obliczam dystans, szacuję liczbę dni, sprawdzam loty i wysyłam przejrzystą pisemną wycenę.
Poproś o spersonalizowaną wycenęTo tylko przykład orientacyjny. Rzeczywiste koszty zależą od trasy, cen paliwa, systemów opłat i ofert lotów w wybranym terminie. Przed umową otrzymasz aktualną wycenę.
Kroki są zawsze te same – jasne, udokumentowane i łatwe do śledzenia. Dzięki temu wiesz, gdzie jest pojazd i co dzieje się dalej.
Przejrzyste zasady, jasne odpowiedzi i profesjonalna obsługa przy długodystansowym przewozie Twojego pojazdu po Europie.
Każdy pojazd prowadzę osobiście – nie korzystam z podwykonawców ani nieznanych kierowców. Zawsze wiesz, kto siedzi za kierownicą i kto ponosi odpowiedzialność za całą trasę.
Działam na terenie całej strefy Schengen oraz w innych krajach europejskich z ruchem prawostronnym, m.in. w Skandynawii, krajach DACH, Beneluksie, Hiszpanii, Portugalii, Włoszech oraz w Europie Środkowej i Wschodniej.
Musi być zdatny do ruchu, ubezpieczony i z ważnym badaniem technicznym. Opony, hamulce i oświetlenie powinny być w dobrym stanie.
W razie awarii od razu kontaktuję się z assistance przypisanym do pojazdu. Auto zostaje odholowane do odpowiedniego warsztatu lub wskazanego przez Ciebie miejsca, zgodnie z warunkami polisy. Organizacja mojego powrotu również opiera się na zapisach ubezpieczenia lub indywidualnych ustaleniach.
Jeśli winna jest inna osoba, sporządzam stosowny protokół i wzywam pomoc drogową. Jeśli odpowiedzialność leży po mojej stronie, to Twoje ubezpieczenie organizuje odholowanie do wyznaczonego warsztatu. Czytaj więcej
Przed rozpoczęciem jazdy wykonuję kompletną dokumentację zdjęciową karoserii z każdej strony. Przy odbiorze pojazdu stan jest ponownie sprawdzany, aby uniknąć nieporozumień i sporów po zakończonej usłudze. Czytaj więcej
Cena całkowita składa się z dwóch części:
Aby potwierdzić rezerwację, z góry należy uiścić tylko koszty podróży — zwykle stanowią one niewielką część ceny całkowitej. Czytaj więcej
Płatność odbywa się w dwóch etapach: koszty podróży kierowcy (wyjazd i powrót, patrz punkt 7) są należne przy potwierdzeniu rezerwacji, a pozostała kwota – na 2 tygodnie przed wyjazdem. Akceptowane metody płatności: przelew bankowy lub gotówka przy przekazaniu pojazdu (po wcześniejszym uzgodnieniu).
Tak, anulowanie rezerwacji jest bezpłatne do 48 godzin przed wyjazdem. Jednak już opłacone, bezzwrotne koszty bezpośrednie (np. bilety lotnicze, promowe lub zakwaterowanie) ponosi klient. Należy pamiętać, że bilety lotnicze zazwyczaj nie podlegają zwrotowi, natomiast inne wydatki zależą od polityki anulowania poszczególnych dostawców.
Średnio pokonuję 800 km dziennie. Pierwszy i ostatni dzień są zwykle krótsze, w zależności od godzin odbioru i dostawy pojazdu. Przed rezerwacją omawiamy wszystkie szczegóły i uzgadniamy dokładne godziny wyjazdu i przyjazdu.
Tak — ale tylko wtedy, gdy wypożyczalnia wcześniej wyraziła na to zgodę. Ponieważ regulaminy większości wypożyczalni zabraniają prowadzenia pojazdu przez osoby trzecie, prosimy o potwierdzenie tej możliwości u wypożyczalni przed złożeniem zapytania ofertowego!
Każde zlecenie opiera się na podpisanej umowie pełnomocnictwa, która daje mi prawo do prowadzenia pojazdu. Moja tożsamość i dane kontaktowe są przejrzyste, a Ty pozostajesz ze mną w bezpośrednim kontakcie przez całą trasę – bez pośredników. Czytaj więcej
Każde zlecenie wymaga podróży międzynarodowej, czasu, odpowiedzialności prawnej i ostrożnej jazdy na długich dystansach. To osobista usługa od drzwi do drzwi – nie transport masowy na lawecie lub naczepie.
Gdy przekazujesz kluczyki, chcesz wiedzieć, kto jest za kierownicą.
Nazywam się Pál. Mieszkam niedaleko Bratysławy na Słowacji i od dzieciństwa pasjonuję się pojazdami — bardzo wcześnie nauczyłem się jeździć motocyklem. Przez lata przejechałem setki tysięcy kilometrów po Europie: zawodowo, turystycznie i podczas długich tras.
Obecnie pracuję jako profesjonalny kierowca dalekobieżny, przewożąc samochody, motocykle i lekkie pojazdy dostawcze dla klientów prywatnych i firm w całej Europie. Wykształcenie z zakresu inżynierii mechanicznej daje mi solidną wiedzę techniczną o pojazdach, a każde zlecenie wykonuję z precyzją i odpowiedzialnością.
Jeżdżę spokojnie i defensywnie, przestrzegam ograniczeń prędkości i obowiązkowych przerw, a każdy pojazd traktuję jak własny.
Podaj jak najwięcej szczegółów. Odpowiem przejrzystą pisemną wyceną i realistycznym planem trasy.