Je conduis votre voiture, moto ou fourgonnette légère d’un pays européen à un autre. Pas de camion, pas de remorque – uniquement votre véhicule, livré en toute sécurité et fiabilité. Basé près de Bratislava, je sers des clients partout en Europe continentale, notamment en France, Benelux, DACH, Scandinavie, Espagne, Italie et Europe centrale.
Chaque trajet est adapté à vos besoins. Le principe reste toujours le même : votre véhicule, conduit personnellement, de porte à porte.
Berlines, compactes, breaks, SUV – manuelles ou automatiques. Je récupère votre voiture à l’adresse convenue et la livre à destination partout dans l’UE.
Usage typique : déménagement, déplacement saisonnier, achat à l’étranger, retour de stationnement longue durée.Livraison longue distance pour motos de tourisme, classiques ou modernes. Selon le modèle et la distance, je la conduis ou nous organisons un transport sûr.
Conduite calme et techniquement soigneuse – objectif : une arrivée sûre, pas la vitesse.Utilitaires jusqu’à 3,5 tonnes (permis B). Idéal pour transporter du matériel, des outils ou des effets personnels à travers les frontières.
Remarque : le chargement doit respecter les limites légales et les conditions d’assurance.Ce n’est pas un transport anonyme sur camion. Vous savez qui conduit votre véhicule, sur quelle route et dans quelles conditions.
Le prix dépend de la distance réelle. Vous savez à l’avance ce qui est inclus dans mes honoraires et ce qui est facturé séparément au coût réel.
Tous ces frais sont facturés au coût réel avec justificatifs, sans marge cachée. Les vols sont souvent moins chers si la mission est confirmée tôt.
Remarque : il s’agit d’un service de conduite personnelle, pas d’une entreprise de transport sur camion/remorque.
Pour établir un devis précis, j’ai besoin de :
Dès réception, je calcule la distance, estime les jours de conduite, vérifie les vols et vous envoie un devis écrit clair avec estimation détaillée.
Demander un devis personnaliséExemple illustratif. Les montants exacts dépendent de l’itinéraire réel, des prix du carburant, péages et offres de vols à la date choisie. Avant accord, vous recevrez un devis clair et actualisé.
Les étapes sont toujours les mêmes. Claires, documentées et simples à suivre – vous savez à tout moment où est votre véhicule et ce qui se passe ensuite.
Réponses claires, conditions transparentes et prise en charge professionnelle de votre véhicule à travers l’Europe.
Je conduis moi-même votre véhicule, sans sous-traitants ni chauffeurs inconnus. Vous savez toujours qui est au volant et qui est responsable du trajet de bout en bout.
J’interviens dans toute la zone Schengen ainsi que dans d’autres pays européens à conduite à droite, y compris la Scandinavie, la région DACH, le Benelux, l’Espagne, le Portugal, l’Italie et l’Europe centrale et orientale.
Le véhicule doit être assuré, en bon état mécanique et avec un contrôle technique valide. Les freins, pneus et feux doivent être en bon état, avec suffisamment de carburant pour l’itinéraire prévu. Le véhicule doit être légalement apte à circuler sur route ouverte.
En cas de panne, je contacte immédiatement l’assistance en lien avec votre assurance. Le véhicule est alors remorqué vers l’atelier le plus adapté ou vers le lieu convenu avec vous, conformément aux conditions de votre contrat d’assurance, et nous organisons également mon retour si nécessaire.
Si la responsabilité incombe à un tiers, je remplis le constat amiable et j’active l’assistance. Si l’accident est de ma responsabilité, l’assistance de votre assurance organise le remorquage vers le garage désigné. Nous pouvons également discuter de garanties supplémentaires si vous souhaitez une protection renforcée.
Avant le départ, je réalise une série de photos détaillées: extérieur, intérieur, kilométrage et niveau de carburant. À l’arrivée, l’état du véhicule est vérifié une nouvelle fois. Cela protège à la fois le propriétaire et le conducteur contre les malentendus ultérieurs.
Le prix final comprend mes honoraires au kilomètre, le carburant et les péages du véhicule, ainsi que mes trajets pour rejoindre le lieu de prise en charge et revenir après la livraison. Vous recevez toujours un devis clair et détaillé avant de confirmer la réservation.
La réservation est considérée comme confirmée une fois le paiement reçu. Les moyens de paiement acceptés sont le virement bancaire, la carte de crédit ou de débit, et, si cela a été convenu à l’avance, le paiement en espèces lors de la remise ou de la restitution du véhicule.
Avant le paiement, l’annulation est gratuite. Après le paiement, les billets déjà achetés pour mes déplacements (aller vers le lieu de prise en charge et retour après la livraison) doivent être remboursés par le client. Les autres conditions peuvent être adaptées selon l’accord conclu au départ.
En général, je parcours jusqu’à 800 km par jour, avec des jours de repos planifiés après deux ou trois journées de conduite. Vous recevez avant la réservation un calendrier réaliste, ainsi que des mises à jour pendant le trajet si vous le souhaitez.
Chaque service repose sur un contrat d’autorisation signé qui m’autorise légalement à conduire votre véhicule. Mon identité et mes coordonnées sont clairement indiquées, et vous restez en contact direct avec moi pendant toute la durée du transfert, sans intermédiaires.
Chaque transfert implique un voyage international, une responsabilité légale et une conduite attentive sur de longues distances. Il s’agit d’un service personnel de porte à porte, et non d’un transport de masse sur camion. Le positionnement premium reflète le niveau de sécurité, de suivi et de flexibilité offert.
Quand vous confiez vos clés, vous voulez savoir qui est au volant.
Je m’appelle Pál. Je vis près de Bratislava, en Slovaquie, et je suis passionné par les véhicules depuis mon enfance – j’ai appris à conduire une moto très tôt. Au fil des ans, j’ai parcouru des centaines de milliers de kilomètres à travers l’Europe, pour le travail, les voyages et les trajets longue distance.
Aujourd’hui, je travaille comme conducteur professionnel longue distance, transportant voitures, motos et véhicules utilitaires à travers l’Europe pour des particuliers et des entreprises. Ma formation d’ingénieur en mécanique m’apporte une solide compréhension technique des véhicules, et j’aborde chaque mission avec précision et responsabilité.
Je conduis calmement et de manière défensive, je respecte les limitations de vitesse et les temps de repos, et je traite chaque véhicule comme s’il s’agissait du mien.
Merci de donner un maximum de détails. Je répondrai avec un devis écrit clair et un planning réaliste.